Op vrijdag vond er een bijzondere ontmoeting plaats tussen twee heel verschillende stukjes geschiedenis. De Nederlandse Dwergautoclub (DWAC), al sinds 1982 de hoeder van piepkleine klassiekers, streek met zijn bonte stoet dwergauto’s neer bij de imposante bunkers van de IJssellinie. Het werd een dag vol contrasten, verwondering en vooral: nostalgie.
Te midden van het open landschap bij Olst stonden tientallen kleurrijke BMW Isetta’s, Messerschmitts en Heinkel Kabines geparkeerd. Met hun iconische, compacte vormen en motoren van niet meer dan 26 pk vormden zij een opvallend, haast vrolijk tegenbeeld van de betonnen overblijfselen van de Koude Oorlog.
De DWAC-leden, gepassioneerde liefhebbers van deze kleine voertuigen, genoten zichtbaar van de rondleiding die hen langs de commandobunkers, hospitaalbunkers en de inlaatwerken voerde. Gidsen vertelden over de IJssellinie: een geheim militair verdedigingssysteem dat Nederland in de jaren ’50 moest beschermen tegen een mogelijke inval van het Sovjetleger. Hoewel het systeem nooit in werking is gesteld, bleef het jarenlang geheim en vormt het nu een fascinerend stukje nationaal erfgoed.
De combinatie van de technische eenvoud van de dwergauto’s en de strategische complexiteit van de IJssellinie bleek verrassend krachtig. Bezoekers én leden spraken van een “dubbele reis door het verleden” – de een op wielen, de ander onder de grond.
Dankzij het zonnige weer, de inzet van vrijwilligers en de sfeervolle locatie bij landgoed de Haere werd het evenement niet alleen leerzaam, maar ook hartverwarmend. De DWAC bewees opnieuw: klein van formaat, maar groots in charme.
Tip Salland1:
Stuur een e-mail naar redactie@salland1.nl