Bron CBS
In 2022 zijn er 737 mensen omgekomen bij verkeersongevallen, wat 147 meer is dan in 2021. Hiermee is het aantal verkeersdoden het hoogst sinds 2008. Het aantal dodelijke slachtoffers steeg vooral onder fietsers van 75 jaar of ouder, volgens de nieuwste cijfers van het CBS.
Het totale aantal verkeersdoden lag bijna 27 procent hoger dan het voorgaande jaar. Er kwamen meer mannen (522) dan vrouwen (215) die om in het verkeer. Het aantal dodelijke slachtoffers onder fietsers steeg tot 291, een stijging van 84 vergeleken met het jaar ervoor en het hoogste aantal sinds 1996 (het begin van de registratie). Daarnaast kwamen er 225 inzittenden van een personenauto om, wat 50 meer is dan in 2021.
Het aantal fatale ongevallen onder 75-plussers nam het sterkst toe, met 59 procent ten opzichte van 2021. Dit kwam vooral door het hogere aantal verkeersdoden onder fietsers van deze leeftijdsgroep; 150 in 2022, tegen 94 in 2021. Verkeersslachtoffers van 50 jaar of ouder overlijden relatief vaak bij een fietsongeval, terwijl slachtoffers jonger dan 50 jaar vaker omkomen bij een auto-ongeluk. Het aantal ouderen met een fataal fietsongeval nam ook relatief gezien toe. In Drenthe, Overijssel en Zeeland vielen minder slachtoffers dan in de provincies Noord-Brabant en Zuid-Holland, maar verdubbelde het aantal verkeersdoden wel in vergelijking met 2021.
Van alle verongelukte fietsers in 2022 kwam bijna de helft om door een botsing met een (bestel)auto. Er waren 141 fietsslachtoffers als gevolg van een aanrijding met een auto, 60 meer dan in 2021. Ook was er in 2022 een stijging van het aantal fietsers dat omkwam door een botsing met een vrachtauto, bus of ander voertuig. Een kwart van alle fietsdoden kwam om zonder botsing, bijvoorbeeld door een val van de fiets na onwel worden, een verkeerde stuurbeweging, een slecht wegdek, gladheid of een voet tussen de spaken. Van deze fietsslachtoffers was ruim twee derde 70 jaar of ouder.
Initatieven in de regio
Doortrappen Raalte is een initiatief van Sportbedrijf Raalte dat mensen helpt om zo lang mogelijk en veilig te kunnen blijven fietsen. Doortrappen Raalte biedt verschillende gratis fietsactiviteiten aan.
Naast Doortrappen Raalte zijn er ook andere veiligheidsmaatregelen in de regio Salland genomen. Zo is er in de gemeente Olst-Wijhe een Masterplan opgesteld om de fietsveiligheid in Olst en Boskamp te verbeteren. Het plan omvat verschillende maatregelen, waarvan een groot deel in de lopende onderhoudsprogramma’s of projecten worden meegenomen. Eén van de voorstellen is het aanleggen van een fietsverbinding, van en naar de Boskamp, over het sportpark. Om dat uit te kunnen voeren, wordt aan de gemeenteraad voorgesteld om hiervoor de benodigde financiële middelen in 2025 beschikbaar te stellen.
