De weersvooruitzichten waren gunstig. We zijn dan ook met elf personen afgereisd naar de Belgische Ardennen.
Boy reed in de 750 cc klasse en Jarno bij de IHRO. De coureurs hadden zaterdags en zondags een training en een wedstrijd.
Boy mocht al om 08:30 uur aantreden voor zijn eerste training. Dit ging nog niet zo goed, de motor hield er boven de 7000/8000 mee op.
Met een achtste tijd waren we dan ook niet erg tevreden? Gelukkig hadden we de oorzaak al snel gevonden! Er zat weer wat rommel in de kraan, waardoor de motor bovenin te weinig kreeg. Jarno mocht om 09:15 uur zijn eerste training rijden. Dit ging prima! Met een derde tijd achter Luke Notton en Herman Verboven, was Jarno zeer tevreden al liep de BMW niet helemaal naar wens.
Direct na de middag had Boy z?n eerste wedstrijd. Met een super start had hij zijn slechte trainingstijd al snel weer goed gemaakt.
Hij kwam als vijfde door bij de eerste doorkomst en een ronde later lag hij al op de derde plaats. Echter door een rode vlag situatie werd de wedstrijd stil gelegd.
Gelukkig geen verontrustende berichten alleen een motor op de baan na een valpartij. Bij de herstart was Boy nog beter weg, hij kwam direct al als derde door en een ronde later al als tweede achter Luke Notton!
Die met zijn super snelle Yamaha in een andere klasse reed. Boy wordt dus prachtig als eerste in de 750 cc klasse afgevlagd! Prachtig resultaat voor Beck Junior!!
Jarno moest al vrij snel achter Boy aan zijn wedstrijd beginnen. Bij de start ging het niet helemaal goed. De BMW hield er opeens mee op na ongeveer 20 meter om direct daarna weer op te pakken. Dat was wel even schrikken. Jarno kwam als vijfde door, doch vocht zich al snel naar de derde plek!
Maar in de laatste ronde kwam er toch nog een Engelse coureur langs rijden, en finishte Jarno op de vierde plaats in de wedstrijd.
Omdat er twee klasses bij elkaar in reden werd Jarno toch nog tweede bij de IHRO 2.
Mooi resultaat voor het hele team en dat met een BMW die niet helemaal naar wens liep.
We hebben dat dus ook nog goed gevierd bij de prijsuitreiking in de tent en ook nog lang daarna.
Zondag ochtend was het weer ineens heel anders. Boy trainde zich smorgens vroeg in de stromende regen naar een derde startplek en Jarno op een nog steeds kletsnatte baan ook naar een derde tijd.
Boy begon smiddags om 13:30 uur op een weer droge baan aan zijn tweede wedstrijd.
Met een superstart dook hij als eerste de sicane in om ook als eerste door te komen op de hielen gezeten door Herman Verboven op zijn Paton en Malcolm Hearn op zijn prachtig gillende Truimph Tridend.
Echter nog steeds op kop liggende, sloeg de pechduivel voor Boy toe!
Door een losgetrilde bougiedop begon de BMW op één cilinder te lopen. Boy baalde daar verschrikkelijk van, en wij natuurlijk ook!
Toen hij erachter kwam dat het de dop was heeft hij deze weer terug gedrukt en kon hij de wedstrijd weer volgen.
Hij kwam toen als veertiende door om een paar rondes later toch nog als achtste afgevlagd te worden. Jammer, jammer, jammer?. Maar dit hoort er nou eenmaal ook bij!
Bij Jarno ging het gelukkig beter. We hadden iets veranderd aan de motor en bij de start ging het nu wel goed.
Jarno was goed weg en kwam als derde door vlak achter Luke Notton (hij won alles dit weekend) en een Engelsman op de super mooie en snelle BSA!
Jarno kon zijn derde plek goed vast houden en finishte mooi als derde in de wedstrijd, maar wat nog mooier was, als eerste bij de IHRO 2 klasse! Super resultaat voor het hele race team!
Al met al was het een prachtig race weekend in Gedinne, en zijn s,maandags met een tevreden gevoel weer huiswaarts gekeerd!
Voor ons zit het erop dit jaar? Wel gaan we 10 September op uitnodiging nog weer een Demo rijden op het oude circuit van Oldebroek!
Maar eerst gaan we nog even met de motor van Jarno naar de testbank.
Volgens Jarno is de motor minder sterk dan voorheen. Het lijkt erop dat er wat vermogen weg is. Hopelijk weten ze het lek bij Start Trick in Gaanderen boven te krijgen.
Tot zo ver de berichten van het BMW Race Team?
Mvg, Jan Beck.
WWW.BECKSMOTOREN.NL
Laatste bericht van de testbank.
Hetgeen Jarno al vermoede was waar. De BMW was aardig wat Paarden kwijt aan het achterwiel.
Gelukkig heeft Hans er nog weer een paar kunnen vinden. Ik denk toch dat we de zaak maar even moeten demonteren om te kijken of er iets mis is in het vooronder.
Wordt vervolgd