De landelijke 65-pluskorting in het regionale en lokale openbaar vervoer verdwijnt vanaf 2027. Voor reizigers van 65 jaar en ouder in Salland en de rest van Overijssel betekent dit dat de korting op busritten komt te vervallen. Tegelijkertijd voeren de provincies een nieuwe regeling in: kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf dat moment gratis mee met de bus.
Volgens Biem Buijs, woordvoerder van Gedeputeerde Staten van Overijssel, is leeftijd steeds minder een goede graadmeter voor hoeveel geld iemand te besteden heeft.
“Door deze algemene korting te stoppen, ontstaat ruimte om ondersteuning beter te richten op mensen die het echt nodig hebben of op doelgroepen waarvan we het reisgedrag willen stimuleren”, aldus Buijs. De provincie noemt het gratis reizen voor kinderen gunstig voor gezinnen; het stelt jonge gezinnen in staat om voordeliger op pad te gaan en laat kinderen op jonge leeftijd al wennen aan het reizen met het openbaar vervoer.
Petitie van ouderenorganisatie
Ouderenorganisatie ANBO-PCOB is kritisch op het verdwijnen van de seniorenkorting zonder dat er al een duidelijk landelijk alternatief klaarligt. De organisatie is daarom een landelijke petitie gestart om de 65-pluskorting voor bus, tram en metro te behouden.
Volgens ANBO-PCOB is een vaste, landelijke basisregeling noodzakelijk. De bond vreest dat de toegankelijkheid en betaalbaarheid van het openbaar vervoer voor ouderen met een kleine beurs anders te veel afhankelijk wordt van de willekeur van de gemeente waarin iemand woont.
Wat betekent het voor het kaartje?
In de regio West-Overijssel maakt momenteel ongeveer 2,5 procent van alle busreizigers gebruik van de huidige 65-pluskorting. Reizigers van 65 jaar en ouder met een persoonlijke ov-chipkaart, een OV-pas of een gekoppelde betaalpas krijgen nu nog 34 procent korting op hun busritten.
Door het wegvallen van die korting worden korte én langere ritten in de regio duurder. Als rekenvoorbeeld noemt de provincie dat een korte stadsrit die met korting zo’n € 1,19 kost, zonder de leeftijdskorting uitkomt op € 1,80. De wijziging heeft overigens geen betrekking op het reizen met de trein; regelingen zoals de NS Keuzedagen blijven gewoon bestaan.
Alternatief voor lage inkomens
Om te voorkomen dat minder draagkrachtige ouderen en andere kwetsbare groepen in de knel komen, werkt de provincie Overijssel samen met de regionaal actieve vervoerders aan een nieuw ov-product voor specifieke doelgroepen, zoals inwoners met een minimuminkomen.
“Het is vervolgens aan de afzonderlijke gemeenten om dit product eventueel te verstrekken aan hun inwoners”, verduidelijkt Buijs. Het wordt dus de taak van de lokale Sallandse gemeenten (zoals Raalte, Olst-Wijhe en Deventer) om te bepalen wie er straks voor zo’n regeling in aanmerking komt.
Tip Salland1:
Stuur een e-mail naar redactie@salland1.nl
